Elbfähre um 1928

Bereits Anfang des 17. Jahrhunderts gab es einen Fährbetrieb über die Elbe zwischen Schnackenburg und dem gegenüberliegenden Lütkenwisch in Brandenburg. Ende des 19. Jahrhunderts war der Gastwirt des Schnackenburger Hotels “Stadt Hamburg” Friedrich Wilhelm Kerkau zeitgleich Pächter der Elbfähre. Danach folgte Heinrich Bahlke und ab 1911 G. Barda mit der Motorboot-Fähre “Gertrud Louise”. Ab 1945 war die historische Fährverbindung auf Grund der innerdeutschen Teilung 46 Jahre lang unterbrochen. Diese wurde am 7. September 1991 mit der Jungfernfahrt der Elbfähre “Ilka” wieder aufgenommen.

Die Ilka hat eine weitaus längere Geschichte vor ihrer jetzigen Aufgabe als Elbfähre. Ursprünglich als Grundseilfähre 1941 in den Niederlanden erbaut beförderte sie viele Jahrzehnte Personen und Fahrzeuge über die Maas. Inspiriert von den ersten erfolgreich wieder aufgenommenen Elbfähren nach der Wende ergriff ein Schnackenburger Kapitän die Initiative und erwarb die Ilka von der niederländischen Reederei. Nach einem Jahr der Umrüstung und Modernisierung auf einen zweimotorigen Dieselantrieb der Firma Deutz mit jeweils 64 PS konnte die Ilka 1991 ihren Dienst aufnehmen.

Mit einer Länge von 28 m und einer Breite von 9,5 m kann die Elbfähre bis zu 6 PKW befördern. Für die anspruchsvolle Manövrierfähigkeit auf der strömungsstarken Elbe sorgen zwei Schottel-Ruderpropeller. Um den so wichtigen Fährbetrieb dauerhaft zu sichern, ist die Ilka seit 2017 im Besitz der Stadt Schnackenburg. Betrieben wird die Fähre vom Amt Lenzen im Landkreis Prignitz im Rahmen des Öffentlichen Personennahverkehrs, was eine direkte Busanbindung am Fähranleger Lütkenwisch ermöglicht. 2022 wurde die mittlerweile über 80-jährige Fähre mit Unterstützung einer Spendenaktion in einer Werft umfassend aufgearbeitet.

© 2026 Stephan Prieß