Werderstraße vers l’Est 1915

Devant cette gare, ce n’était alors pas un bus qui s’arrêtait, mais un train local avec locomotive et wagonnets. A l’avant, les passagers pouvaient profiter de la vue, tandis qu’à l’arrière se trouvait un wagon fermé pour les bagages des curistes.

Le train circula sur de nouveaux rails entre 1896 et 1955, de la gare de Müllheim jusqu’au centre de Badenweiler. Plus tard, le trafic automobile prit le relais.

La petite gare est demeurée jusqu’en 1968, puis fut rasée afin de faire place aux nouveaux flux de circulation.

Le statut de ville, que Müllheim avait obtenu en 1810, offrit à la ville du vin et des moulins un essor appréciable. Il fallut concevoir de nouvelles rues, aux dimensions généreuses.

La toute première, la nouvelle rue – Neue Straße en allemand, fut construite en 1826 et dédiée plus tard au célèbre général prussien August von Werder.